Rebaja del TAG en Autopista Central: concesión se extiende hasta 2036 y parlamentarios cruzan reparos

El contrato de Autopista Central se extenderá 20 meses como contraprestación por la rebaja de entre 10% y 25% en las tarifas del TAG que anunció el Presidente José Antonio Kast. Con esa ampliación, el término de la concesión pasará de agosto de 2034 a abril de 2036, según los antecedentes entregados por el gobierno.

El diputado del Frente Amplio Ignacio Achurra sostuvo que el acuerdo se presenta como un alivio para los automovilistas sin considerar sus efectos sobre el plazo de explotación de la autopista. "No queda claro si con esta decisión se busca aliviar el bolsillo de las familias o asegurarles más años de negocio a las concesionarias", declaró. A su juicio, la rebaja se obtiene a cambio de extender los contratos, lo que posterga una nueva licitación de las rutas y la negociación de condiciones distintas para los usuarios. "El gobierno parece más preocupado de cuidar los intereses de las concesionarias que las personas", agregó.

El diputado Nelson Venegas (PS), integrante de la comisión de Concesión de Autopistas y Determinación de Peajes y TAG, cuestionó que el beneficio se limite a una vía de la Región Metropolitana y no abarque otras rutas del país. "Este es un acuerdo que tiende a favorecer principalmente a las concesionarias. Las concesionarias no pierden, lo único que hace es que se le alargue el contrato", manifestó, y advirtió que los usuarios seguirán pagando por el uso de la autopista durante más tiempo.

Venegas apuntó además a la Ruta CH-60, donde, según su planteamiento, se ubica el peaje más caro de Chile, y afirmó que el entendimiento con Autopista Central "no resuelve los problemas tarifarios" de quienes usan otras carreteras concesionadas.

El diputado César Valenzuela (PS) también rechazó que la disminución de los cobros sea presentada como un beneficio sin costo para los usuarios. "Nada que agradecer al gobierno, nada que agradecer a estas empresas. Esto no se trata ni de un regalo ni de un beneficio", declaró, y sostuvo que la rebaja será compensada con la extensión de los contratos, lo que permitirá a las concesionarias percibir ingresos durante más tiempo.

Desde las regiones surgió otro reparo al alcance territorial. La senadora Camila Flores (RN), presidenta de la Comisión de Transportes, valoró la disminución tarifaria acordada con Autopista Central, pero pidió que la iniciativa se extienda a otras zonas del país.